Παρασκευή, 16 Ιανουαρίου 2009

ΠΟΔΗΛΑΤΟΠΟΡΕΙΑ ΔΙΑΜΑΡΤΥΡΙΑΣ


Οι φίλοι του ποδηλάτου Τρικάλ
ων εν δράσει

Πανελλαδική Ποδηλατοπορεία

Κυριακή 6 Απριλίου 2008

ΠΑΝΕΛΛΑΔΙΚΗ ΠΟΔΗΛΑΤΟΠΟΡΕΙΑ ΔΙΑΜΑΡΤΥΡΙΑΣ


ΤΑ ΠΟΔΗΛΑΤΑ ΞΕΣΗΚΩΝΟΝΤΑΙ!

Τοπικές ομάδες και κινήματα ποδηλατών από όλη τη χώρα οργανώνουν Πανελλαδική Ποδηλατοπορεία διαμαρτυρίας σήμερα Κυριακή 6 Απριλίου στις 12 το μεσημέρι με αίτημα τη ένταξη του ποδηλάτου στις ελληνικές πόλεις... και σε κάθε πόλη και χωριό της Ελλάδας που αγαπάει το ποδήλατο.

ΤΟ ΙΧ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΜΟΝΟΔΡΟΜΟΣ ΑΛΛΑ ΑΔΙΕΞΟΔΟ ΚΑΙ ΟΛΟΙ ΤΟ ΞΕΡΟΥΝ ΠΙΑ!

ΖΩΗ ΧΩΡΙΣ ΠΟΔΗΛΑΤΟ – ΠΟΛΗ ΔΙΧΩΣ ΜΕΛΛΟΝ

ΠΑΝΕΛΛΑΔΙΚΗ ΠΟΔΗΛΑΤΟΠΟΡΕΙΑ ΔΙΑΜΑΡΤΥΡΙΑΣ


Πραγματοποιήθηκε στα Τρίκαλα από τους φίλους του ποδηλάτου μέσα από τον κεντρικό δρόμο της Πόλης (Ασκληπιού) με αφετηρία το πάρκου του Μύλου Ματσόπουλου.
Τα βασικά αιτήματα της διαμαρτυρίας ήταν :


•Να υλοποιηθεί επιτέλους το δίκτυο ποδηλατοδρόμων στη Πόλη.
•Να αναγορευτούν τα Τρίκαλα «Πόλη του Ποδηλάτου».
•Να αποπερατωθεί το ποδηλατοδρόμιο (ολυμπιακών διαστάσεων) και να αποδοθεί στους φίλους του ποδηλάτου ο περιβάλλοντας χώρος και στους αθλητές η χρήση των αθλητικών εγκαταστάσεων.
• Η εγκατάσταση σταντ ποδηλάτων (που είναι απελπιστικά λίγα σε σχέση με τα πολλά ποδήλατα που κυκλοφορούν στη πόλη).
• Ανυποχώρητη εφαρμογή του ΚΟΚ και βελτίωσή του για το σεβασμό των πεζών και των ποδηλάτων, και ιδιαίτερα εκεί που έχουν προτεραιότητα, όπως οι διαβάσεις κτλ.

•Να επιτραπεί η μεταφορά ποδηλάτων στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς.
• Εκστρατεία ευαισθητοποίησης και ενημέρωσης του κοινού για το σεβασμό των δικαιωμάτων των πεζών και ποδηλατών, για την ουσιαστική μείωση των ταχυτήτων των οχημάτων και τη χρήση κατά προτεραιότητα των μέσων μαζικής μεταφοράς
• Ενθάρρυνση της χρήσης του σιδηρόδρομου και του ποδηλάτου.
•Απελευθέρωση των πεζοδρόμων, πεζοδρομίων και πλατειών από αυτοκίνητα, και άλλα αντικείμενα που παρεμποδίζουν τη μετακίνηση ιδιαίτερα των ευπαθών ομάδων πολιτών.[/b]

Μια βόλτα στους ποδηλατοδρόμους ;

Μια βόλτα στους ποδηλατοδρόμους

Ποδηλατοδρόμοι μετ΄ εμποδίων

Αν ο δήμος δεν μπορεί να προστατεύσει τα κοινωνικά δικαιώματα και τα αγαθά των πολιτών οι υπεύθυνοι να πάνε στα σπίτια τους


Οι πρώτοι ποδηλατοδρόμοι μας στοίχησαν κάμποσα εκατομμύρια λεφτά και είναι πρόσφατα κατασκευασμένοι, παρ΄όλα αυτά έχουν εγκαταλειφθεί στο έλεος και στον «πατριωτισμό» ορισμένων που δε σέβονται ούτε τα κοινωνικά αγαθά ούτε τα δικαιώματα των πολιτών. Και η δημοτική αρχή θα πρέπει να αισθάνεται τουλάχιστον άσχημα για το χάλι που παρουσιάζουν σήμερα οι πρώτοι 2-3 ποδηλατοδρόμοι που έχουν κατασκευασθεί μέσα στη πόλη των Τρικάλων.
Συγκεκριμένα οι ποδηλατοδρόμοι που ξεκινούν από το δέλτα Λάρισας μέχρι το ύψος της υπηρεσίας συγκοινωνιών βρίθουν από πολλές κακοτεχνίες επικίνδυνες για τους έμπειρους ποδηλατιστές πόσο μάλλον για τους ανύποπτους. Υπάρχουν πολλές ελλείψεις σήμανσης που να προειδοποιούν από τους παράπλευρους δρόμους ότι αμέσως μετά εισέρχεται κανείς σε ποδηλατοδρόμο. Δεν υπάρχουν χαράξεις πάνω στο δρόμο που ενώνουν δυο πεζοδρόμια, δεν υπάρχουν επαρκείς χαράξεις με το σήμα του ποδηλάτου πάνω στους ποδηλατοδρόμους που να υπενθυμίζει κάθε 20 μέτρα ότι εδώ είναι ποδηλατοδρόμος. Παραλήψεις κατασκευαστικές τόσες πολλές που έχει καταγράψει ο φακός μας που πραγματικά πρόκειται για ένα φωτογραφικό μνημείο απαράδεκτης κατασκευαστικής κακοτεχνίας.
Εκείνο όμως που προσβάλει τον πολίτη είναι η μη επαρκής προστασία ενός κοινωνικού αγαθού που έχει κατασκευασθεί με τα χρήματά του και αυτό το αγαθό δεν μπορεί να το απολαύσει. Η ευθύνη της Δημοτικής αρχής εδώ είναι μεγάλη, γιατί δεν πρόκειται για έναν ασυνείδητο που καταλαμβάνει και κλείνει το ποδηλατοδρόμο, μια παράβαση που είναι αποκλειστική ευθύνη της δημοτικής αστυνομίας, αλλά εδώ πρόκειται για δεκάδες παρκαρισμένα αυτοκίνητα σε μια απόσταση ενός χιλιομέτρου και όχι μόνο, αλλά και δεκάδες άλλα εμπόδια μέχρι και διαφημιστικές ταμπέλες συναντήσαμε πάνω στον ποδηλατοδρόμο. Διάφορα υλικά εγκαταλειμμένα και σε μια ώρα που τα καταστήματα ήτανε κλειστά (σκεφτείτε τι γίνεται σε ώρες εμπορικής αιχμής).
Η εικόνα αυτή της αυθαιρεσίας, ασυδοσίας ασέβειας και μη προστασίας των κοινωνικών αγαθών είναι εικόνα που διδάσκει στον αυριανό πολίτη(το πιο επικίνδυνο) την αγωγή που υποθάλπει και τρέφει την παρανομία. Είναι εικόνα που η δημοτική αρχή (και οι 25 δημοτικοί σύμβουλοι) διότι κανένας δεν ενδιαφέρθηκε, ούτε κατήγγειλε την κακή και ανύπαρκτη και πλημμελή προστασία (στην προκειμένη περίπτωση μπορεί να αδικήσουμε κάποιον, αλλά ας βγει και να διαμαρτυρηθεί τώρα) των δικαιωμάτων του ποδηλατιστή και των νέων ποδηλατοδρόμων. Έπρεπε να έρθουν οι «Φίλοι του Ποδηλάτου» να καταγγείλουν την αυτονόητη προστασία των κοινωνικών αγαθών. Πρόκειται για σοβαρή πολιτική ανεπάρκεια και επικίνδυνο τοπικό πολιτικό σύμπτωμα και καλά θα κάνουν ορισμένοι να παραιτηθούν και να πάνε στα σπίτια τους.
Αν δεν μπορεί ο δήμος να προστατεύσει τα μικρά αυτονόητα κοινωνικά αγαθά που δικαιούται να απολαμβάνει ο κάθε πολίτης, αναρωτιέται κανείς πως θα προστατέψει τους πολίτες και την πόλη από μεγαλύτερες αυθαιρεσίες, παρατυπίες, παρανομίες και άλλες σοβαρές παραβιάσεις των κοινωνικών αγαθών και δικαιωμάτων του πολίτη. Οι εικόνες αυτές υπονομεύουν την έννομη τάξη, την κοινωνική ηρεμία, την αλληλεγγύη, την καλή γειτονία, την αγαστή συνεργασία, τη κοινωνικότητα, απαραίτητες προϋποθέσεις για την πρόοδο και την ανάπτυξη της πόλης.
Οι εικόνες αυτές ενθαρρύνουν το νόμο της ζούγκλας, τους Λινς, της χειροδικίας και της αυτοδικίας. Φανταστείτε σε λίγο μια πόλη που οι μισοί πολίτες θα διαπληκτίζονται καθημερινά με τους άλλους μισούς. Αν σε ορισμένους έχει μπει στο πίσω μέρος της κεφαλής τους ό,τι με την αδιαφορία θα οδηγήσουν την πόλη- κράτος στα χρόνια του 1965-1967 (χρόνια πλήρης πολιτικής και κοινωνικής ανωμαλίας με εκατοντάδες προβοκάτορες που δρούσαν παρουσιάζοντας μια χώρα σε πλήρη αναρχία, και οι αρχές που τροφοδοτούσαν σκόπιμα την ανικανότητα της Πολης-Κράτος να επιβάλλει την τάξη για να δικαιολογήσουν αργότερα την επέμβαση του Στρατού) είναι γελασμένοι και καλά θα κάνουν ειδικά ορισμένοι που διακρίνονται για την ευαισθησία τους σε τέτοια θέματα, να αποδείξουν γρήγορα ότι αυτή η δημοτική αρχή και αυτό το δημοτικό συμβούλιο είναι μακράν από όλα αυτά και ό,τι όλα βρίσκονται μόνο στη σφαίρα της φαντασίας ορισμένων «φίλων του ποδηλάτου». Καλό καλοκαίρι σε όλους και μη ξεχνάτε το «Ποδήλατο βοηθάει σοβαρά την υγεία». Από το Σεπτέμβριο οι «Φίλοι του Ποδηλάτου» σε νέες περιπέτειες.

Ημέρα Χωρίς Αυτοκίνητο


22 Σεπτέμβρη, Πανευρωπαϊκή Ημέρα Χωρίς Αυτοκίνητο

Χρειάζονται έργα για να ΄ χουνε νόημα οι εκδηλώσεις

Οι κυκλοφοριακές συνθήκες χειροτερεύουν. Οι πεζοί ακροβατούν σε πεζοδρόμια με εμπόδια και μποτιλιαρισμένους δρόμους. Άτομα με ειδικές ανάγκες υποχρεώνονται να κινούνται στο δρόμο ανάμεσα στα αυτοκίνητα. Οι ποδηλάτες ισορροπούν ανάμεσα στον κίνδυνο και την επιβίωση. Οι ελεύθεροι χώροι ασφυκτιούν από τις ολοένα αυξανόμενες θέσεις στάθμευσης ΙΧ. Αυτή είναι η σημερινή εικόνα της πόλης. Ένα απόλυτο Χάος.

Οι φίλοι του ποδηλάτου έχουν επισημάνει από καιρό ότι οι συμβολικές εκδηλώσεις δεν έχουν κανένα νόημα αν δεν υπάρξει καμία πρόοδος στην πράξη τόσο για την αποθάρρυνση των ΙΧ από το κέντρο της πόλης, όσο και για την ενθάρρυνση των πεζών και των ποδηλατών να κυκλοφορούν με άνεση και ασφάλεια. Μέχρι στιγμής δεν έχουν παρθεί καθόλου μέτρα όχι μόνο στους παλιούς δρόμους και τα πεζοδρόμια αλλά ακόμη και στα νέα πεζοδρόμια που ανακατασκευάζονται είναι γεμάτα από εμπόδια. Τους φίλους του ποδηλάτου τους ενδιαφέρουν πρωτίστως οι πράξεις και τα έργα που θα διευκολύνουν τους ποδηλατιστές και όταν μάλιστα δεν υπάρχουν έργα οι εκδηλώσεις συνήθως ευνουχίζουν τα προβλήματα.

Για αυτό το λόγο δεν μπορούμε ακόμη να «εορτάσουμε» τίποτα όσο η Δημοτική αρχή (που είναι βασική υπεύθυνη για την υπάρχουσα κυκλοφοριακή κατάσταση) Δεν έχει αποφασίσει ακόμη να πάρει ουσιαστικά μέτρα που θα αποσυμφορήσουν την πόλη, θα δώσουν σε κυκλοφορία τους υπάρχοντες ποδηλατοδρόμους και θα σχεδιάσουν τους νέους που θα αφορούν τις βασικές αρτηρίες της πόλης Ασκληπιού – Τσιτσάνη- Σαράφη- Κονδύλη και όχι ορισμένους μικρούς δρόμους που δεν εξυπηρετούν κανένα.

Αν δε φτιαχτεί ο πρώτος ποδηλατοδρόμος, αν δε απελευθερωθούν τα πεζοδρόμια οι φίλοι του ποδηλάτου δεν έχουνε καμιά όρεξη για «χαρούλες». Και τη στιγμή μάλιστα που υπάρχουν σωρεία ατυχημάτων με ποδηλάτες και άλλες εξόφθαλμες κακοτεχνίες στους δρόμους της πόλης με αποτέλεσμα πρόσφατα να στοιχίσουν τη ζωή ενός νέου ανθρώπου με μηχανάκι.

Ο Δήμος Τρικάλων μέχρι στιγμής το μόνο που έχει κάνει είναι να οργανώνει εκδηλώσεις για την αποθάρρυνση των αυτοκινήτων από το κέντρο της πόλης, λες και πρόκειται μόνο για κανένα πολιτιστικό σύλλογο. Ο Δήμος παίρνει αποφάσεις για έργα αυτός είναι ο ρόλος του και για αυτά κρίνεται πάντα. Και δυστυχώς η κατάσταση στο κέντρο της πόλης, αλλά και στις συνοικίες συνεχώς επιδεινώνεται. Οι συνθήκες ζωής στις οποίες υφίσταται σήμερα ο πεζός, ο γονέας, τα παιδιά, άτομα με ειδικές ανάγκες, ποδηλάτες και άλλες ευπαθείς ομάδες της τρίτης ηλικίας δεν μας αφήνουν πολλά περιθώρια. Να «γιορτάσουμε» την Πανευρωπαϊκή μέρα χωρίς αυτοκίνητο (22/9/2005)

Παρά μόνο να διαμαρτυρηθούμε για αυτή την απαράδεκτη υποβάθμιση της ζωής στην πόλη. Την εγκατάλειψη ορισμένων ποδηλατοδρόμων που μισοκατασκευάστηκαν κακότεχνα, άλλοι που δε δίνονται σε χρήση των ποδηλατιστών αλλά αντίθετα έχουν μεταβληθεί σε πάρκιγκ κάθε τροχοφόρου, σε ράμπες των πολυκαταστημάτων και σε χώρους στέγασης παντός είδους εμπορευμάτων.

Ακόμη να διαμαρτυρηθούμε γιατί και τα νέα έργα που σχεδιάζονται, οι νέες χαράξεις, οι εντάξεις στο σχέδιο της πόλης, οι πολεοδομικοί και κυκλοφοριακοί σχεδιασμοί εν γένει που καταρτίζονται τόσο μέσα στη πόλη όσο και περιφερειακά στις συνοικίες γίνονται με γνώμονα την αυτοκίνηση και όχι τους πεζούς και τους ποδηλάτες. Έτσι κατασκευάζονται ασφαλτοτάπητες και πεζοδρόμια, σε πολλές περιπτώσεις κακότεχνα και στενά, ή άλλες φορές αδιάβατα και πάντα με μόνιμα και επικίνδυνα εμπόδια. Καμία μητέρα με παιδικό καρότσι, ακόμη και δύο άτομα πλάι πλάι δεν χωράνε να περπατήσουν σε όλο το μήκος των παλιών πεζοδρομίων αλλά και τω νέων που κατασκευάζονται σήμερα. Το χάος που επικρατεί σήμερα στη πόλη δεν μας επιτρέπει να «γιορτάσουμε» την Πέμπτη 22 Σεπτεμβρίου, αλλά πολύ σύντομα με πράξεις και δράσεις στους δρόμους της πόλης και έξω απ΄ αυτή οι φίλοι του ποδηλάτου θα εγκαινιάσουν μια νέα, δυναμική και ενδιαφέρουσα πορεία.

Οι «φίλοι του ποδηλάτου» σας καλούν σ΄ ένα καινούργιο τρόπο ζωής όπου η αξία του ανθρώπου αναδεικνύεται σ΄ όλο το μεγαλείο της μ ΄ένα τρόπο ζωής, όπου οι σχέσεις των ανθρώπων αποκτούν νόημα και διάσταση. Οι φίλοι του ποδηλάτου συναντιούνται τακτικά και οργανώνουν ποδηλατάδες, συζητούν τα προβλήματα που αντιμετωπίζουν οι ποδηλάτες, οργανώνουν εκδηλώσεις. Διαμαρτύρονται για την έλλειψη υποδομών που χαρακτηρίζει τις σύγχρονες πόλεις και συμβάλουν γενικότερα στην ποιότητα της ζωής των πολιτών. Γίνε και εσύ φίλος του ποδηλάτου.

Ημέρα χωρίς Μηχανές

ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ 22 ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΥ Ημέρα χωρίς Μηχανές

Αναζητήσαμε στα Τρίκαλα μετά από τέσσερα χρόνια ένα Ποδηλατοδρόμο και τον Ανακαλύψαμε στο Μεγαλοχώρι !!!

Τα ψεύτικα τα λόγια τα μεγάλα….


Μπράβο στο Δήμο Εστιώτιδας που μας διδάσκει τι θα πει ποδηλατοδρόμος!!
Ένας δήμος που έκανε πράξη τις εξαγγελίες του. Και έφτιαξε ένα ζηλευτό δίκτυο ποδηλατοδρόμων για τις ευαίσθητες κυρίως ηλικίες όπως είναι τα παιδιά και οι μαθητές, που βρίσκονται κάθε πρωί στους δρόμους και κινδυνεύουν ανά πάσα στιγμή να βρεθούν κάτω από τις οποιανδήποτε ρόδες αυτοκινήτων και όχι μόνο.
Το έχουμε πει και το έχουμε διακηρύξει από την αρχή της δράσης μας ότι η Πόλη υπάρχει για τους ανθρώπους και όχι για την εξυπηρέτηση μόνο των μηχανών. Αλλά δυστυχώς μια ολόκληρη δημαρχιακή θητεία διανύσαμε και το μόνο που έκανε η σημερινή δημοτική αρχή ήταν μια βόλτα στα Μεγάλα Καλύβια με τους Φίλους του Ποδηλάτου και μερικά καπελάκια για να θυμάται ότι, πόσο εύκολα είναι να καπελώσει κανείς κάποιον και πόσο δύσκολο είναι να κάνει ένα απλό έργο για τους εκατοντάδες ποδηλατιστές των Τρικάλων που κινδυνεύουν κάθε μέρα.
Η ημέρα χωρίς αυτοκίνητα καθιερώθηκε να γιορτάζεται πανευρωπαϊκά στις 22 Σεπτεμβρίου, κάτω από την πίεση των κινημάτων των πολιτών. Αλλά εδώ στα Τρίκαλα μείναμε μόνο στους εορτασμούς. Παρά τις εξαγγελίες όλων ότι θα συμβάλουνε στη βελτίωση της ποιότητας ζωής στην πόλη με συγκεκριμένα μέτρα. Είδαμε ανταυτού μερικούς πεζόδρομους ακόμη χωρίς να έχουν αποδοθεί ακόμη οι προηγούμενοι πεζόδρομοι στον Πεζό!!. Και οι νέοι πεζόδρομοι έχουν την ίδια τύχη, Πάρκιγκ των αυτοκινήτων με πλάκες Πηλίου !!
Ανταυτού πάλι μέριμνα για το αυτοκίνητο και καμιά χάραξη με το ειδικό χρώμα τουλάχιστον ενός διαδρόμου –ποδηλατοδρόμου στις μεγάλες αρτηρίες που μπαίνουν όλοι οι ποδηλάτες της Πόλης. Περιττό να τονίσουμε ότι το «Βέρα στο δεξί» έκανε πολύ περισσότερα για να τονίσει τη διαφορετικότητα και την αναγκαιότητα της χρήσης του ποδηλάτου στα Τρίκαλα.
Για μια ακόμη φορά δεν θα λυπηθούμε κόπο και χρόνο για να διαδώσουμε τις θέσεις και τις προτάσεις μας με κάθε τρόπο και προς κάθε κατεύθυνση - κυβέρνηση τοπική αυτοδιοίκηση, κόμματα, κοινωνικές οργανώσεις και ΑΠΑΙΤΟΥΜΕ :
• Απελευθέρωση πεζοδρόμων, πεζοδρομίων και πλατειών από αυτοκίνητα, και άλλα αντικείμενα που εμποδίζουν την κίνηση
• Ανυποχώρητη εφαρμογή του ΚΟΚ και βελτίωσή του για το σεβασμό των πεζών και των ποδηλάτων, και ιδιαίτερα εκεί που έχουν προτεραιότητα, όπως οι διαβάσεις κτλ.
• Αναστολή του προγράμματος κατασκευής γκαράζ σε ελεύθερους χώρους
• Μείωση των θέσεων στάθμευσης στις κεντρικές περιοχές των Τρικάλων και των συνοικιών. Το μέτρο της ελεγχόμενης στάθμευσης, όπως αρχίζει να εφαρμόζεται έχει καθαρά εισπρακτικό χαρακτήρα και δεν αποτρέπει την προσέλκυση αυτοκινήτων
• Φθηνά δημόσια αναβαθμισμένα μέσα συλλογικής μεταφοράς. Αναδιάρθρωση και ενίσχυσή τους
• Εκστρατεία ευαισθητοποίησης και ενημέρωσης του κοινού για το σεβασμό των δικαιωμάτων των πεζών και ποδηλατών, για την ουσιαστική μείωση των ταχυτήτων των οχημάτων και τη χρήση κατά προτεραιότητα μέσων μαζικής μεταφοράς
• Ενθάρρυνση της χρήσης του σιδηρόδρομου και της ποδηλασίας
ΗΜΕΡΑ ΧΩΡΙΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ
ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΕΙΝΑΙ Η ΚΑΘΕ ΜΕΡΑ

Γέμισε η πόλη από ποδηλάτες

Μετά την Ποδηλατάδα

Το λόγο έχει τώρα η Δημοτική Αρχή να διευκολύνει με λωρίδες κυκλοφορίας (ποδηλατοδρόμους) τους ποδηλατιστές

Από προχθές κάτι έχει αλλάξει στην πόλη και ξαφνικά η πόλη γέμισε ποδήλατα και ποδηλατοστάσια. Πολλοί Τρικαλινοί ενθαρρυνθήκαν από τις εκδηλώσεις και τις προτροπές των «Φίλων του Ποδηλάτου» ό, τι τελικά : Το Ποδήλατο βοηθάει σοβαρά την υγεία και ξεχύθηκαν στους δρόμους, ξεσκόνισαν και λάδωσαν τα ποδήλατα τους και το ποδήλατο μπήκε ξανά στην καθημερινή ζωή των Τρικαλινών πολιτών.

Εκατοντάδες ποδηλατιστές από χθες Δευτέρα εμφανίστηκαν ξανά στους δρόμους με φορτωμένα τα ποδήλατα τους με ψώνια και άλλα είδη καθημερινής χρήσεως. Το λόγω έχει τώρα οι Δημοτική αρχή να ενθαρρύνει περισσότερο τους ποδηλατιστές χαράσσοντας λωρίδες ΕΔΩ ΚΑΙ ΤΩΡΑ σε ορισμένους δρόμους της πόλης. Για να διευκολύνονται οι ποδηλατιστές και ιδιαίτερα τα μικρά παιδιά που όπως φάνηκε και από την ποδηλατάδα είναι πάρα πολλά τα παιδιά που χρησιμοποιούν ποδήλατο για τις μετακινήσεις τους . Επίσης εκείνο που διαπιστώθηκε από τις εκδηλώσεις είναι χρήση του ποδηλάτου από πολλές γυναίκες και μάλιστα γυναίκες που έχουν μετατρέψει το ποδήλατο σε βολικό απλό και χρήσιμο μεταφορικό μέσο πολλών κιλών βάρους.

Δεν είναι δυνατόν η δημοτική αρχή να μείνει αδιάφορη μπροστά σ΄ αυτό το δίκαιο αίτημα των Τρικαλινών ποδηλατιστών που τείνει να ξεπεράσει όλες τις μέχρι τώρα αδικίες που υφίστατο για χρόνια η χρήση του ποδηλάτου και προσδοκίες των φίλων του ποδηλάτου. Οι Τρικαλινοί είναι αποφασισμένοι να επιβάλουν τη χρήση του ποδηλάτου γιατί εκτός του ότι συμβάλει σε πολλά πράγματα είναι και ένα αγαπημένο μέσο μεταφοράς των Τρικαλινών. Το «Μικρό Πεκίνο» της Ελλάδος έχει πολιτογραφηθεί και ήταν κοινή διαπίστωση εκατοντάδων επισκεπτών ότι το πρώτο πράγμα που τους έκανε εντύπωση λίγα χρόνια πιο πριν ήταν το ποδήλατο στην πόλη των Τρικάλων. Δεν υπάρχει Τρικαλινό σπίτι που να μην έχει και ένα ποδήλατο. Τα Τρίκαλα είναι η «Πόλη του ποδηλάτου» περιμένουμε από τη δημοτική αρχή να θεσμοθετήσει το σύνθημα και δώσει προτεραιότητα στο ποδήλατο και να οργανώσει νέες γιορτές και συνέδρια, εκδηλώσεις κ.α που θα συμβάλουν και θα επιβάλουν το ποδήλατο και θα αναδείξουν τα Τρίκαλα μια πόλη πρότυπο για όλη την υπόλοιπη Ελλάδα και για ένα έργο που θα υπερηφανεύονται αύριο τα παιδιά μας.

Η χρήση του ποδηλάτου έχει πολλαπλά οφέλη. Μια διαπίστωση που από χρόνια έχουν ενστερνισθεί όλες οι ευρωπαϊκές πόλεις γι αυτό δίνουν τόσο μεγάλη σημασία στους ποδηλατοδρόμους και στην διάδοση του ποδηλάτου στην Πόλη. Ήταν επίσης κοινή διαπίστωση των ποδηλατιστών που συμμετείχαν στην ποδηλατάδα η ανάδειξη σ΄ όλο το μεγαλείο η ανάπτυξη της κοινωνικής ζωής. Άγνωστοι μεταξύ τους ποδηλατιστές μέσα σε δύο ώρες μια συμβολική ποδηλατάδα τους ένωσε για 2 ώρες και τους χάρισε ανεπανάληπτες στιγμές αναψυχής, καθαρού αέρα και διασκέδασης.

Οι «φίλοι του ποδηλάτου» σας καλούν σ΄ ένα καινούργιο τρόπο ζωής όπου η αξία του ανθρώπου αναδεικνύεται σ΄ όλο το μεγαλείο της σ΄ένα τρόπο ζωής όπου οι σχέσεις των ανθρώπων αποκτούν νόημα και διάσταση φίλοι του ποδηλάτου συναντιούνται τακτικά και οργανώνουν ποδηλατάδες, συζητούν τα προβλήματα που αντιμετωπίζουν οι ποδηλάτες οργανώνουν εκδηλώσεις για την διάδοση του ποδηλάτου. Διαμαρτύρονται για την έλλειψη υποδομών που χαρακτηρίζει τις σύγχρονες πόλεις και συμβάλουν γενικά στην προστασία της ζωής των πολιτών.

Έρχονται οι ποδηλάτες


Έρχονται οι ποδηλάτες


Και φέρνουν τα δώρα τους από τη διπλανή Καρδίτσα που κινείται στους ρυθμούς μιας σύγχρονης και μοντέρνας πόλης

Τελικά εκεί που πιστεύαμε ότι είχαμε και μια πόλη (τη μικρότερη της Θεσσαλίας, Καρδίτσα) που μπορούσαμε να συγκριθούμε και να νιώθουμε και λίγο ανεβασμένοι μέσα στον ευρύτερο θεσσαλικό χώρο, μια επίσκεψη στην γειτονική Καρδίτσα μας ήρθε καπάκι στο κεφάλι και μας αποτελείωσε. Και πεισθήκαμε ότι αυτό που συμβαίνει στα Τρίκαλα εδώ και μια 10ετία, γιατί όχι και μια 20ετία θα πρέπει να καταγραφεί σαν τη μεγαλύτερη καθυστέρηση που καταγράφτηκε στη ιστορία της πόλης και που κύλισε τα Τρίκαλα στην τελευταία θέση ανάπτυξης και ποιότητα ζωής.
Η Καρδίτσα (μια πόλη με μπόλικη τρέλα, με τη καλή έννοια). Αντίθετα με τα Τρίκαλα ( που κλείνεται συνεχώς στο καβούκι της) Η Καρδίτσα μετά το Βόλο και τη Λάρισα έχει μπει στο δρόμο των ευρωπαϊκών προδιαγραφών και αποτελεί μια πόλη πρότυπο στο τομέα των ποδηλατοδρόμων και αν συνεχίσει με τον ίδιο ρυθμό σε έργα, σε λίγο δε θα πιάνεται πουθενά. Προτείνουμε πολλούς Τρικαλινούς να την επισκεφτούν σύντομα.
Τρεις τεράστιοι ποδηλατοδρόμοι που ξεκινούν από τα άκρα της πόλης οδηγούν με ασφάλεια τους Καρδιτσιώτες στο κέντρο της πόλης και αποτελούν σήμερα ένα ευρωπαϊκό στολίδι για την πόλη τους και έχει ανεβάσει την ποιότητα ζωής των πολιτών της σε πολύ μεγάλο βαθμό.
Δες τε τις φωτογραφίες τι σημαίνει ποδηλατοδρόμος και βγάλτε συμπεράσματα Τρικαλινοί πολίτες για τους ποδηλατοδρόμους που έχουν μισοκατασκευαστεί στα Τρίκαλα, τόσο μπροστά στα δικαστήρια, όσο και στο τέρμα της Λαρίσης που ακόμη δεν έχουν χαραχθεί ποδηλατοδρόμοι παρότι ξοδευτήκανε ένα σωρό λεφτά. Την ίδια τύχη έχει και ο ποδηλατοδρόμος της Κονδύλη που δε δόθηκε ακόμη στους ποδηλάτες.
Κατά τ΄ άλλα ετοιμάζεται και σχεδιάζεται να γίνει ποδηλατοδρόμος η Καποδιστρίου. Γιατί αυτή η επιλογή και η προτεραιότητα όσον αφορά σαν δρόμο επιλογής και μάλιστα τη στιγμή που οι υπάρχοντες ποδηλατοδρόμοι δεν έχουν δοθεί ακόμη στους ποδηλάτες και είναι μισοτελειωμένοι ;
Δηλαδή δε κατασκευάζεται ποδηλατοδρόμος στην Ασκληπιού, δε γίνεται στη Λαρίσης-Τσιτσάνη και Στρατηγού Σαράφη δε δίνετε σε χρήση η Κονδύλη, δρόμοι που θα διευκολυνθούν όλοι οι ποδηλάτες της πόλης, και σχεδιάζετε ένας μικρός δρόμος η Καποδιστρίου ;
Η Καρδίτσα απέχει μόνο 20 χιλ. όσοι θέλουν να μάθουν τη σημαίνει ποιότητα ζωής να επισκεφτούν το γρηγορότερο τη γειτονική Καρδίτσα όχι μόνο για το δίκτυο των ποδηλατοδρόμων, αλλά και για πολλά άλλα έργα που έχουν κατασκευαστεί και εντάσσουν την Καρδίτσα πλέον στο δίκτυο των ευρωπαϊκών πόλεων.

3/6/2005 Όλοι στους δρόμους


Φίλοι Ποδηλατιστές

την Κυριακή 10 π.μ. όλοι στους δρόμους να βροντοφωνάξουμε

Είμαστε και εμείς εδώ !!

Ανοιχτή επιστολή προς το Νομάρχη Τρικάλων

Κ. Νομάρχη μετά το πράσινο φως που πήρατε για τη βελτίωση της ε.ο Τρικάλων –Καλαμπάκας ένα έργο που πραγματικά πέρα από την ασφαλή κυκλοφορία των οδηγών και τη διευκόλυνση που θα παράσχει σε χιλιάδες επισκέπτες των Μετεώρων και των άλλων πολιτιστικών μνημείων θα πρέπει να λάβετε υπόψη σας και ένα ακόμη παράγοντα που θα συμβάλει γενικότερα στην καλύτερη πρόσβαση επισκεπτών προς Καλαμπάκα και αντίστροφα Τρίκαλα. Ο παράγοντας αυτός είναι η χρήση του ποδηλάτου που πιστεύουμε θα περιληφθεί μέσα στον σχεδιασμό του εν λόγου δρόμου με την κατασκευή των αντίστοιχων λωρίδων ποδηλατοδρόμων εκατέρωθεν των δύο πλευρών.( και όχι βέβαια δίπλα στον αυτοκινητόδρομο)

Για την ανάγκη της ενημέρωσης, σας γνωρίζουμε ότι υπάρχουν αρκετοί φίλοι του ποδηλάτου από την περιοχή Καλαμπάκας οι οποίοι κινούνται συχνά στον εν λόγω οδικό άξονα- διαδρομή και αντίστροφα. Αλλά αυτό είναι το λιγότερο, εκείνο που έχει μεγάλη σημασία είναι η ανάγκη των εκατομμυρίων επισκεπτών των Μετεώρων από διάφορες χώρες της Ευρώπης και όχι μόνο. Σας είναι γνωστό ότι οι ευρωπαίοι, όχι μόνο κουβαλούν στις αποσκευές του πάντα τα ποδήλατα τους αλλά έχοντας της βεβαιότητα ότι βρίσκονται σε έδαφος της Ε.Ε τα χρησιμοποιούν ευρύτατα όπου σταθμεύουν. Επίσης ξέρετε πολύ καλά ό,τι η Ε. Ε Ευρώπη έχει δώσει μεγάλη προτεραιότητα στη χρήση του Ποδηλάτου με αντίστοιχα έργα.

Αυτός ο δρόμος των 20 χιλιομέτρων μεταξύ Τρικάλων και Καλαμπάκας με τους εκατέρωθεν ποδηλατοδρόμους θα αποτελέσει πραγματικά ένα σημαντικό έργο πολιτισμού. Και τούτο για ο οδικός άξονας Τρικάλων –Καλαμπάκας διαθέτει πολλούς σταθμού αναψυχής και πολιτιστικά μνημεία κατά μήκος του δρόμου και η διευκόλυνση με παράπλευρους ποδηλατοδρόμους θα δημιουργήσει πραγματικά ένα σημαντικό πολιτιστικό πνεύμονα όλης της Περιοχής. Οι εκατέρωθεν ποδηλατοδρόμοι θα ενώσουν και θα μειώσουν σημαντικά την πρόσβαση μεταξύ των δυο Πόλεων και όχι μόνο. Θα δώσουν προς κοινή ωφέλεια, ανάπτυξη στη γενικότερη κοινωνική και πολιτιστική ζωή των πολιτών Τρικάλων –Καλαμπάκας αλλά και των ενδιάμεσων χωριών που υπάρχουν εκατέρωθεν του οδικού άξονα Τρικάλων – Καλαμπάκας.

Πιστεύουμε κ. Νομάρχη ότι αντιλαμβάνεστε το κοινό όφελος και τι σημαντικός πόλος ανάπτυξης θα αποτελέσει ένα τέτοιο έργο. Τι πρωτοτυπία θα αναδειχθεί για όλη την Ελλάδα και τι ενδιαφέρον θα εκδηλωθεί από κοινωνικούς, πολιτιστικούς παράγοντες, ΜΜΕ από παντού, από ένα τέτοιο έργο. Δρόμοι γίνονται παντού στην Ελλάδα. Αλλά ένας ποδηλατοδρόμος σε μια εξόχως διαδρομή 20 χιλιομέτρων σε μια περιοχή απείρου πολιτιστικού και φυσικού ενδιαφέροντος όπως είναι : Μετέωρα-Σπήλαιο Θεόπετρας - Αρχαία Φαλώρεια και τόσα άλλα θα συγκεντρώσει το πανελλήνιο ενδιαφέρον. Στο χέρι σας είναι να συνδέσετε τη νομαρχιακή θητεία σας με ένα τόσο μεγάλο πολιτιστικό έργο που στοιχίζει ελάχιστα, αλλά το κοινωνικό, πολιτιστικό, και οικονομικό όφελος είναι απείρως πολύ μεγάλο.

Εμείς οι φίλοι του Ποδηλάτου είμαστε καθημερινοί πολίτες που επιλέγουμε να μετακινηθούμε με το ποδήλατο μας μέσα στις πόλεις και έξω από αυτές. Προωθούμε τη χρήση του ποδηλάτου σαν μέσου μεταφοράς μετακίνησης και ψυχαγωγίας, γιατί το ποδήλατο βοηθά σοβαρά την υγεία, συμβάλει στην ανάπτυξη της κοινωνικής και πολιτιστικής ζωής αλλά συγχρόνως βοηθά στην καταπολέμηση των μεγάλων πληγών που μαστίζουν τις σημερινές πόλεις όπως είναι : Το κυκλοφοριακό και τη ρύπανση του περιβάλλοντος. Η υποβάθμιση της ποιότητας της ζωής των πολιτών από την κυρίαρχη και ανεξέλεγκτη πολλές φορές χρήση ορισμένων μέσων μεταφοράς είναι πια δεδομένη και δεν μπορεί άλλο να συνεχιστεί. Πιστεύουμε ό,τι από τις ίδιες ανησυχίες διακατέχεται και η Νομαρχιακή Aυτοδιοίκηση Τρικάλων και θα συμβάλει με συγκεκριμένα έργα και μέτρα για την αναβάθμιση της ποιότητας ζωής, έργα που έχουν να κάνουν με τη χρήση του ποδηλάτου και άλλες ήπιες μορφές μέσων για τις μετακινήσεις των πολιτών. « Οι Φίλοι Ποδηλάτου».Τηλ. Επικοινωνίας 2431/033259

29/5/2005 Ποδηλάτες Παντός Καιρού

Ποδηλάτες Παντός Καιρού

Παρά το βροχερό καιρό οι φίλοι του ποδηλάτου καβαλίκεψαν τα ποδήλατά τους

Την δεύτερη συνάντηση τους πραγματοποίησαν οι «Φίλοι του Ποδηλάτου» το περασμένο Σάββατο στο γνωστό παραδοσιακό κεντράκι «Ακακίες» στο τέρμα της οδού (απέναντι παλιά ΚΟΜΔΕ) που οδηγεί στον ιερό ναό της Ζωοδόχου Πηγής. Η πρωινή βροχούλα του Σαββάτου στάθηκε η αιτία πολλοί φίλοι του ποδηλάτου να μη μπορέσουν να ανταποκριθούν στο Σαββατιάτικο ραντεβού τους που έχει πια καθιερωθεί, για να συζητούν τα προβλήματά τους να προγραμματίζουν τις νέες δράσεις παρεμβάσεις και για το διωγμό που υφίστανται οι χρήστες των ποδηλάτων μέσα και έξω από την πόλη.
Παρ΄ όλα αυτά πολλοί παλιοί και νέοι φανατικοί φίλοι του ποδηλάτου δώσανε πάλι το παρών τους και αντάλλαξαν απόψεις πάνω στα τρέχοντα θέματα. Ένα από αυτά ήταν και η πρόσκληση που απηύθυνε ο δήμος Τρικάλων να συμβάλουν όπως και όσο μπορούν όλοι οι φορείς και πολίτες ποδηλατιστές στις εκδηλώσεις του Δήμου που έχουν προγραμματιστεί από 31 Μαΐου και για ένα μήνα. Ειδικότερα για την ενίσχυση της χρήσης του ποδηλάτου το πρόγραμμα περιλαμβάνει τέσσερις μέρες με διάφορες εκδηλώσεις σε διάφορα σημεία της πόλης και ένα ποδηλατικό γύρο – διαδρομή με διάφορες στάσεις αναψυχής, κ.α
Οι ΦΠ εξέφρασαν τη θετική στάση σ΄ αυτή την πρόσκληση παρ΄ ότι διατυπώθηκαν ορισμένες επιφυλάξεις, ό,τι οι φίλοι του ποδηλάτου κινδυνεύουν να εκτεθούν σαν ο απαραίτητος μαϊντανός-γλάστρα εκδηλώσεων που δεν έχουν ορατό πρακτικό αντίκρισμα, μιας και μέχρι στιγμής δεν έχει γίνει κανένα έργο που να διευκολύνουν τους Τρικαλινούς ποδηλατιστές ή η ενθάρρυνση της ποδηλασίας όταν δεν διευκολύνεται από ανάλογους ποδηλατοδρόμους είναι δώρο άδωρο. Εκφράστηκαν διάφορες απόψεις πάνω στον θέμα αυτό όπως η ανάγκη η δημοτική αρχή να προχωρήσει σε ουσιαστικότερα μέτρα που θα δείξουν τις πραγματικές προθέσεις της με συγκεκριμένα μέτρα για την προστασία του ποδηλατιστή και ιδιαίτερα των ευπαθών ομάδων (παιδιά και ηλικιωμένους) να θεσπιστεί η προτεραιότητα του ποδήλατου( σαν πρώτο δείγμα πολιτισμού) και η κατασκευή ενός δικτύου ποδηλατοδρόμων (με απλές βαμμένες χαράξεις) για άμεση χρήση των ποδηλατιστών όπως : Οι μαθητές να πηγαίνουν ασφαλείς στα σχολεία τους, οι εργαζόμενοι-εργαζόμενες στις δουλειές τους, οι πολίτες να κάνουν άνετα τις αγορές τους, οι μητέρες με τα παιδιά τους να μπορούν να κάνουν ασφαλή ποδηλασία) και γενικότερα μέτρα που θα συμβάλουν στην αναβάθμιση της ποιότητας της ζωής πολιτών, αναγνωρίζοντας συγχρόνως ότι οι εκδηλώσεις του Δήμου και η αναγνώριση του προβλήματος είναι μια καλή αρχή. χαρακτηριστικά ειπώθηκε ότι «υπάρχει ένα κακό προηγούμενο που πρέπει να ανατραπεί. Δηλαδή, το γεγονός ό,τι αφήσαμε το χρόνο να τρέχει εις βάρος του ποδήλατου και ότι πρέπει να κερδίσουμε τον χαμένο χρόνο και την απόσταση που δημιούργησε η ανεξέλεγκτη και κυρίαρχη χρήση των άλλων οχημάτων έναντι του ποδηλάτου»

Το σημαντικό σ΄αυτή τη συνάντηση ήταν προσελευση πολλών νέων φίλων του ποδήλατου ξεπερνώντας σε δυο μέρες τον αριθμό των 25 πλέον φίλων. Πολύ κοντά στο αριθμό των 200 φίλων του ποδηλάτου που είχαν βάλει σαν πρώτο στόχο οι Φίλοι του Ποδηλάτου. Στη συνάντηση αποφασίστηκε να δημιουργηθούν κάποιες εκδηλώσεις των ΦΠ μέσα στο γενικότερο κλίμα των εκδηλώσεων του δήμου με διάφορα χάπενινγκ κ.α. Ο βροχερός καιρός δεν επέτρεψε την καθιερωμένη εξόρμηση-ποδηλατάδα και η συνάντηση έληξε με το καθιερωμένο : Ραντεβού το επόμενο Σάββατο.
Το Ποδήλατο : «Βοηθάει σοβαρά την υγεία». Η Ποδηλασία είναι : Αστείρευτη και εξαίρετη πηγή νεότητας! Γίνε και εσύ φίλος του ποδηλάτου.

27/5/2005 Είμαστε και εμείς εδώ

Η δεύτερη εαρινή εξόρμηση

Είμαστε και εμείς εδώ !!


Το ποδήλατο είναι το μόνο μέσο που θα σώσει την αγοραστική δύναμη των καταστημάτων του ιστορικού κέντρου και των νέων κέντρων αγοράς της πόλης

Οι λωρίδες των σταθμευμένων αυτοκινήτων στο κέντρο της πόλης και στους βασικούς σταυρωτούς άξονες, συν ένα μικρό μέρος του πεζοδρομίου να αξιοποιηθούν για ποδηλατοδρόμους και για την απρόσκοπτη κυκλοφορία των αυτοκινήτων. Το ποδήλατο είναι το μόνο μέσο μετακίνησης που θα σώσει την αγοραστική δύναμη του ιστορικού κέντρου και των νέων κέντρων της αγορά της πόλης.

Όχι αυτοκίνητα στο κέντρο της πόλης και στους βασικούς σταυρωτούς άξονες της πόλης. Το μέτρο αυτό είχε μεγάλη επιτυχία σε αρκετές πόλεις, μεταξύ αυτών και στη πόλη του Βόλου. Το μέτρο είχε μεγάλη επιτυχία έδωσε νέα πνοή στην κυκλοφορία πεζών, ποδηλατιστών και άλλων τροχοφόρων. Αναζωογόνησε την αγορά δηλαδή τα νέα και παλιά εμπορικά κέντρα μετά από την επίθεση που δέχθηκαν από τα περιφερειακά μεγαλοκαταστήματα με τα δωρεάν πάρκιγκ. Ο Βόλος δεν εφάρμοσε ελεγχόμενη στάθμευση στους κεντρικούς δρόμους της πόλης, ένα μέτρο που στα Τρίκαλα δοκιμάστηκε στο παρελθόν και απέτυχε. Είπε όχι στις διαχωριστικές νησίδες στους κεντρικούς δρόμους (δρόμοι με τόση χαμηλές ταχύτητες - εντός οικιστικής ζώνης - είναι αδιανόητο να υπάρχουν διαχωριστικές νησίδες που μόνο προβλήματα στη κυκλοφορία δημιουργούν)

Εμείς οι φίλοι του ποδηλάτου Δε θέλουμε να διώξουμε τα αυτοκίνητα, άλλωστε και εμείς οι ίδιοι οδηγούμε αυτοκίνητο. Θέλουμε απλά να υπενθυμίσουμε προς κάθε κατεύθυνση πως είμαστε και εμείς εδώ. Η πρόσβαση στη πόλη ανήκει σε όλους. Να θεσμοθετηθεί η προτεραιότητα του ποδηλάτου ως προς τα υπόλοιπα οχήματα. Το ποδήλατο παραμένει το πιο φιλικό για το περιβάλλον μέσο μετακίνησης. Απαιτεί πολύ λίγες πρώτες ύλες για να κατασκευασθεί. Λειτουργεί χωρίς καύσιμα και δεν μολύνει το περιβάλλον ηχητικά ή με καυσαέρια. Η χρήση του ποδηλάτου επιτρέπει στους πολίτες να συναντιόνται μεταξύ τους, να επικοινωνούν και να διατηρούν στενή επαφή με τις εξελίξεις στην πόλη τους, να παρακολουθούν τις αλλαγές και τις ανάγκες της, να χαίρονται τις ομορφιές της και να κάνουν άνετα τα ψώνια τους.

Να παρθούν άμεσα μέτρα για την μείωση της χρήσης του αυτοκινήτου στο κέντρο της πόλης και να προταθεί γρήγορα η μελέτη ενός δικτύου ποδηλατοδρόμων Οι ποδηλατοδρόμοι και το ποδήλατο είναι το μόνο μέσο που θα σώσει την ιστορική μνήμη της πόλης, θα βοηθήσει την τοπική επιχειρηματικότητα που σήμερα δέχεται απανωτά πλήγματα. Θα βοηθήσει την οικονομική ανάπτυξη της πόλης. Θα δημιουργήσεις πολλές νέες εναλλακτικές και βιώσιμες μορφές ψυχαγωγίας. Θα τονώσει την αγοραστική δύναμη και θα λύση τα δύο σημαντικότερα προβλήματα που μαστίζουν τις σύγχρονες πόλεις : Το κυκλοφοριακό και το πρόβλημα της ρύπανσης, και να μη ξεχνάμε ότι η ποδηλασία ταυτόχρονα, γυμνάζει τον οργανισμό, βοηθά αποτελεσματικά στην καταπολέμηση του άγχους. Το Ποδήλατο : «Βοηθάει σοβαρά την υγεία».

Εμείς οι πολίτες και «Φίλοι του Ποδηλάτου» χρησιμοποιούμε το ποδήλατο σαν μέσο μεταφοράς, μετακίνησης και ψυχαγωγίας τόσο μέσα στην πόλη όσο και έξω από αυτή και χρειαζόμαστε έργα που θα διευκολύνουν τους πεζούς και τους ποδηλατιστές και συγχρόνως θα βοηθήσουν στον περιορισμό της χρήσης των Ι.Χ..Γι αυτό τον λόγω μαζευόμαστε και βρισκόμαστε σε τακτά χρονικά διαστήματα (σαν ποδηλάτες) και συζητάμε όλα τα θέματα που μας απασχολούν και συγχρόνως οργανώνουμε ψυχαγωγικές και υγιεινές διαδρομές. Γίνε και εσύ φίλος του ποδηλάτου.

13/5/2005 «Το ποδήλατο βοηθάει σοβαρά την υγεία»

Θέλουμε τους δρόμους και τους θέλουμε ΤΩΡΑ

Σάββατο 14 Μαίου η πρώτη εαρινή εξόρμηση
«Το ποδήλατο βοηθάει σοβαρά την υγεία»

Οι κάτοικοι της χωριού κάποτε κάλεσαν ένα γιατρό για να της σώσει από την ελονοσία που μάστιζε χρόνια της κατοίκους του χωριού και η μετακίνηση της πια μέσα στο χωριό ήταν πολύ δύσκολη από τα σμήνη των κουνουπιών που ελλόχευαν στον παρακείμενο έλος –βάλτο που εισέβαλαν νύχτα και μέρα μες στο χωριό.
Όταν έφτασε ο γιατρός στο χωριό είδε τα πράγματα, εξέτασε της ασθενείς και την γύρω περιοχή και κατάλαβε αμέσως ποια ήταν λύση του προβλήματος. Δηλαδή η αποξήρανση του έλους –βάλτου. Αλλά γιατρός ήταν λίγο πονηρός, όταν διαπίστωσε την άγνοια των χωρικών σκέφθηκε πως από την άγνοια της θα μπορούσε να κερδίσει πολλά. Γι αυτό δεν είπε την αλήθεια της χωρικούς, δηλαδή ό΄τι η λύση ήταν απλή και με λίγα χρήματα θα λάμβανε αμέσως τέλος το πρόβλημα της, αλλά της πρότεινε την εξής θεραπεία : Για δέκα μέρες το χρόνο να κάνουν γυμναστική, τρέχοντας γύρω από το έλος και γενικά να τρέχουν μέσα και έξω από το χωριό για να μην της φτάνουν και της τσιμπούν τα κουνούπια.
Για να της ευαισθητοποιήσει ακόμη περισσότερο της κατοίκους στο τρέξιμο της διοργάνωσε και διάφορες εκδηλώσεις, της να ασχολούνται με την ζωγραφική και μάλιστα προκήρυξε και ένα διαγωνισμό ζωγραφικής με θέμα η «υγεία της και τα κουνούπια» και ένα διαγωνισμό ο ποιο υγιής γέρος του χωριού που κατάφερε να γλιτώσει από το κουνούπια και δεν είχε ακόμη πεθάνει από την ελονοσία θα έπαιρνε το πρώτο βραβείο του χωριού. Για δέκα μέρες αυτά και άλλα πολλά έκανε ο γιατρός δηλαδή κάτι διαλέξεις ενημερωτικές πως θα μπορούσαν να αποφύγουν τα κουνούπια και άλλα πράγματα που πραγματικά οι κάτοικοι του χωριού για δέκα μέρες είχαν ξεχάσει εντελώς τα κουνούπια και την ελονοσία. Και όλα αυτά γιατί, αν της έλεγε την αλήθεια θα τελείωνε αμέσως η δουλειά του και θα έχανε και τη περίοπτη θέση που του είχαν δώσει οι χωρικοί.
Αλλά μετά το δεκαήμερο τα κουνούπια επανήλθαν στο χωριό δριμύτερα αλλά ο γιατρός έστησε το ιατρείο του και έκανε χρυσές δουλειές χάρις στο έλος και τα κουνούπια. Στρογγυλοκάθισε για τα καλά και κέρδιζε πολλά από τα κουνούπια και της΄άλλα παράσιτα του βάλτου-έλους και σε λίγο από τα πολλά λεφτά έγινε ο άρχοντας του χωριού και συντηρούσε και φύλαγε το έλος – βάλτο και τα κουνούπια. Αλλά κάθε δέκα μέρες το χρόνο έκανε της απαραίτητες εκδηλώσεις για να ανακουφίζονται και λίγο οι απονήρευτοι χωρικοί που ακόμα δεν μπορούσαν να καταλάβουν γιατί τα κουνούπια και η ελονοσία δεν μπορούσαν να φύγουν από το χωριό και να περπατούν πάλι ασφαλείς και υγιείς της δρόμους και να μην κινδυνεύουν από τα κουνούπια.
Αλλά μετά από καιρό……
Το τέλος της της ιστορίας θα το γράψετε της εσείς.
Καλή φαντασία, καλή επιτυχία και καβαλήστε τα ποδήλατά της και προσοχή !! Πολλά πράγματα κυκλοφορούν ακόμη ανεξέλεγκτα στη πόλη. Καλούμε όλους της φίλους του ποδηλάτου να καβαλήσουν τα ποδήλατα της και το ερχόμενο Σάββατο 14/5/05 το πρωί από την 11 π.μ. όλοι στο Κέντρο Ακακίες στη συνοικία Ζωοδόχο πηγής στο καφενείο λίγο πριν από της γραμμές του τραίνου του ιερού ναού της Ζωοδόχου Πηγής. Έχουμε να πούμε και να κάνουμε πολλά.

8/4/2005 Εαρινή εξόρμηση

8/4/2005

Μια Πόλη με ποδηλατοδρόμιο ολυμπιακών διαστάσεων δε δικαιούται να μη έχει ποδηλατοδρόμους

Οι «Φίλοι του Ποδηλάτου» στην πρώτη εαρινή εξόρμηση

Ποδηλασία: αστείρευτη και εξαίρετη πηγή νεότητας!

Με το σύνθημα : «Το ποδήλατο βοηθάει σοβαρά την υγεία» οι «φίλοι του ποδηλάτου » ετοιμάζονται για την πρώτη εαρινή εξόρμηση που σκοπό έχει να επαναφέρει το ποδήλατο σε καθημερινή χρήση γιατί βοηθάει σοβαρά την υγεία και να επαναφέρει την ασφαλή χρήση του ποδηλάτου στις πόλεις και τα χωριά του νομού. Το ποδήλατο είναι το πιο οικονομικό, καθαρό και υγιεινό μέσο μεταφοράς και αποτελεί μία γρήγορη και οικονομική λύση και λύνει τα δύο σημαντικότερα προβλήματα των σύγχρονων πόλεων: Το κυκλοφοριακό και το πρόβλημα της ρύπανσης, χωρίς να ξεχνάμε ότι ταυτόχρονα, γυμνάζει τον οργανισμό και βοηθά αποτελεσματικά στην καταπολέμηση του άγχους.

Εμείς οι πολίτες και φίλοι του ποδηλάτου που επιλέγουμε να μετακινηθούμε με το ποδήλατο μέσα στις πόλεις μας χρειαζόμαστε έργα που θα διευκολύνουν τους πεζούς και τους ποδηλατιστές αλλά συγχρόνως θα βοηθήσουν και στον περιορισμό της χρήσης των ΙΧ. Γιατί δύο ρόδες είναι πάντα προτιμότερες από τέσσερις; Γιατί το ποδήλατο σε γυμνάζει, σου φτιάχνει τη διάθεση, σου δίνει υγεία, σε ομορφαίνει. Γιατί χάρη στο ποδήλατο κερδίζεις χρόνο, νικάς τις αποστάσεις και το σημαντικότερο ταιριάζει και στα δύο φύλα και σ' όλες τις ηλικίες. Ένα ποδήλατο είναι πολύτιμος σύντροφος στις βόλτες, στη διασκέδαση και την άθληση.

Αν σκέφτεστε να αλλάξετε τον τρόπο ζωής σας ή έχετε ήδη αρχίσει να κάνετε κάποιες αλλαγές προς ένα υγιεινότερο τρόπο ζωής, θα βρείτε ότι η ποδηλασία μπορεί να σας βοηθήσει να κάνετε ακριβώς αυτό. Ποδηλασία: Μια αστείρευτη και εξαίρετη πηγή νεότητας!

Το ποδήλατο

Ένα σύγχρονο ποδήλατο ζυγίζει 10-15 κιλά και προσφέρεται σε διάφορα μεγέθη ανάλογα με το σώμα του αναβάτη. Μπορεί να μεταφέρει ένα άτομο (και δεύτερο για μικρές αποστάσεις) καθώς και αντικείμενα βάρους μέχρι 30 κιλά στη σχάρα. Μπορεί να αναπτύξει ταχύτητα 30-40 χιλιομέτρων την ώρα στην ευθεία και να ανέβει ακόμα και μεγάλες ανηφόρες χωρίς ιδιαίτερο κόπο με τη χρήση ταχυτήτων. Ένα μέσο σύγχρονο ποδήλατο κοστίζει σήμερα από 40.000 έως 200.000 δραχμές.

Για λόγους παιδευτικούς, οικονομίας και υγιεινής ζωής Ο δήμος Τρικάλων και οι άλλοι δήμοι του νομού να καθιερώσουν μια ημέρα χωρίς αυτοκίνητο κάθε μήνα. Φίλοι ποδηλάτες τηλεφωνήστε τώρα ! Γίνετε και εσείς «Φίλοι του Ποδηλάτου».

29/3/2005 ΕΠΙΣΤΡΕΨΤΕ ΜΑΣ ΤΟΥΣ ΔΡΟΜΟΥΣ

ΕΠΙΣΤΡΕΨΤΕ ΜΑΣ ΤΟΥΣ ΔΡΟΜΟΥΣ
και τις διαβάσεις των πεζών


Στα Τρίκαλα και άλλες μικρότερες πόλεις , παρά τις υποσχέσεις των διαδοχικών δημοτικών αρχών των Δήμων για λιγότερες πολύωρες σταθμεύσεις στο κέντρο της πόλης και άλλων βασικών οδικών αρτηριών, υποσχέσεις και μέτρα περιορισμού των «δρόμων πάρκιγκ» σταθμευμένων αυτοκινήτων, τα μέτρα αυτά αναβάλλονται συνεχώς. Σε ορισμένα σημεία των κέντρων των πόλεων, χρόνο με το χρόνο η κυκλοφορία του ποδηλάτου και των πεζών υπoβαθμίζεται, με αποκορύφωμα να φτάσουνε στο σημείο σήμερα οι πόλεις να έχουν κατακλεισθεί και αποκλεισθεί από πάσης φύσεως σταθμευμένων τροχοφόρων και η πρόσβαση των πεζών, μητέρων με παιδιά, ανθρώπων με ειδικές ανάγκες, και ηλικιωμένων ποδηλατιστών να καθίσταται σήμερα εντελώς απαγορευτική.
Οι φίλοι του ποδηλάτου Τρικάλων απαιτούνε από τις νέες δημοτικές αρχές να σεβαστούν τα δικαιώματά, στην κίνηση, την επικοινωνία, στην ίδια τη ζωή και τη σωματική ακεραιότητά. Για αυτό το λόγο Ζητάνε :
• Aπελευθέρωση πεζοδρόμων, πεζοδρομίων, πλατειών και διαβάσεων από αυτοκίνητα, και άλλα αντικείμενα που εμποδίζουν την κίνηση.
• Προστασία από το θόρυβο και την ταχύτητα ορισμένων αυτοκινητιστών και μοτοσικλετών.
• Εφαρμογή όσων διατάξεων του ΚΟΚ υπέρ των ποδηλατών καταστρατηγούνται και κατάργηση όσων διατάξεων του ΚΟΚ περιορίζουν ή προσβάλλουν τα δικαιώματα των ποδηλατών.
• Καθιέρωση διαδρόμων ποδηλατιστών των κεντρικών αρτηριών εκεί που σήμερα παρκάρουν και καταλαμβάνουν το οδόστρωμα δεκάδες αυτοκίνητα μέρα και νύχτα.
• Προστασία των ποδηλατιστών μαθητών, γιατί κάθε πρωί η μετακίνησή τους στα σχολεία αποβαίνει μια επικίνδυνη και γεμάτη εμπόδια διαδρομή και περιπέτεια.
• Κατασκευή ποδηλατικού δικτύου με παράλληλη σήμανση και σηματοδότηση, ώστε να αποφεύγονται ατυχήματα σε βάρος των ποδηλατών και των πεζών.
• Μείωση του ανώτατου ορίου ταχύτητας στον αστικό ιστό.
• Ποιοτική αναβάθμιση των αστικών μέσων μαζικής μεταφοράς. Περιορισμός των τραπεζoκαθισμάτων για την εξασφάλιση της απρόσκοπτης κυκλοφορίας των πεζών και ποδηλάτων.
• 'Όλα τα δημόσια καταστήματα να είναι προσβάσιμα στους ποδηλατιστές και στα άτομα με ειδικές ανάγκες. Να τοποθετηθούν περισσότερα και ασφαλή παρκιγκ ποδηλάτων σε πολλά σημεία της πόλης και μεγάλα εμπορικά καταστήματα.
• Στους περιφερειακούς δήμους να δημιουργηθούν ασφαλείς ποδηλατικοί διάδρομοι-περίπατοι που θα οδηγούν σε επιλεγμένα σημεία φυσικής ομορφιάς και πολιτιστικού ενδιαφέροντος
• Να επιτραπεί η μεταφορά ποδηλάτων σε όλα τα μέσα μαζικής μεταφοράς.
.

Πολλά μέσα μετακίνησης βλάπτουν σοβαρά την Υγεία
Το ποδήλατο τη βοηθάει
Το ποδήλατο μαζί με το κολύμπι και το τρέξιμο, θεωρούνται τα πιο αερόβια αθλήματα. Με το ποδήλατο γυμνάζεται κυρίως το καρδιοαναπνευστικό σύστημα, καθώς και οι μυς των ποδιών. Πολλές μελέτες έδειξαν ότι ακόμα και σε συνθήκες κυκλοφορίας στις μεγάλες πόλεις (καυσαέρια, μποτιλιάρισμα) η συγκέντρωση μονοξειδίου του άνθρακα στο αίμα των ποδηλατιστών ήταν 10 φορές μικρότερη απ’ ότι σε επιβάτες και οδηγούς αυτοκινήτων. Ο ποδηλάτης εξάλλου, λόγω της ταχύτητάς του, παραμένει πολύ λιγότερο στην κυκλοφορία από τον οδηγό ή επιβάτη Ι.Χ., επιβάτες λεωφορείων, τρόλεϊ, ταξί και τους πεζούς (όλοι αυτοί έχουν μέση ωριαία ταχύτητα στην πόλη 5-10 χιλιόμετρα, ενώ οι ποδηλάτες περί τα 20).
Προτιμήστε για τις αστικές μετακινήσεις σας το ποδήλατο βοηθάει σοβαρά την υγεία. Όσοι επιθυμούν να γίνουν φίλοι του ποδηλάτου τηλ. Επικοινωνίας 2431/033259 29/3/2005

Φίλοι του Ποδηλάτου ενωθείτε

Οι ποδηλάτες των Τρικάλων διεκδικούν τους δρόμους


Πενήντα περίπου ορκισμένοι Λαρισαίοι ποδηλάτες καβαλούν τα ποδήλατά τους και αναλαμβάνουν δράση για τη διάδοση του ποδηλάτου ως εναλλακτικού μέσου μετακίνησης. Μέσα από την ίδρυση του «Συλλόγου Φίλων του Ποδηλάτου», διεκδικούν χώρο όχι μόνο στους δρόμους, αλλά και στις συνειδήσεις των οδηγών που δυστυχώς επιμένουν να θεωρούν πως οι δρόμοι ανήκουν μόνο στα αυτοκίνητα. Στόχος του υπό ίδρυση συλλόγου είναι αφενός η ευαισθητοποίηση του κοινού και αφετέρου η ενημέρωση των ποδηλατιστών για τις υποχρεώσεις και τα δικαιώματά τους.
Όπως επισημαίνουν η κίνηση αυτή ξεκινά από ανθρώπους που χρησιμοποιούν καθημερινά -και όχι περιστασιακά -το ποδήλατο για τις μετακινήσεις τους γνωρίζουν τα πλεονεκτήματα αλλά και τους κινδύνους που μπορεί να εγκυμονεί στους ελληνικούς δρόμους.«Δε θέλουμε να διώξουμε τα αυτοκίνητα, υπογραμμίζουν, άλλωστε και εμείς οι ίδιοι οδηγούμε αυτοκίνητο. Θέλουμε απλά να υπενθυμίσουμε προς κάθε κατεύθυνση πως είμαστε και εμείς εδώ. Να κάνουμε αισθητή την παρουσία μας», αναφέρουν.
Μέσα από την πρωτοβουλία τους επιθυμούν να δημιουργήσουν ένα δίκτυο ανταλλαγής τεχνογνωσίας, να μάθουν να χρησιμοποιούν με ασφάλεια το ποδήλατο και να πιέσουν τους αρμόδιους φορείς να αναλάβουν δράση για την ουσιαστική διάδοση της χρήσης του. Αξίζει, τέλος, να σημειωθεί ότι πέρα από την εξοικονόμηση χρημάτων και τη σωματική άσκηση που προσφέρει η χρήση του ποδηλάτου, παράλληλα αποτελεί ένα μεταφορικό μέσο που ενθαρρύνει την ανάπτυξη της κοινωνικής ζωής. Οι χαμηλές ταχύτητες επιτρέπουν στους πολίτες να συναντώνται μεταξύ τους, να επικοινωνούν και να διατηρούν στενή επαφή με τις εξελίξεις στην πόλη τους, τις αλλαγές και τις ανάγκες της.

Την ίδια ανάγκη, διακήρυξη, και διαμαρτυρία, εκφράζουν και δεκάδες ποδηλατιστές των Τρικάλων που οι καταλήψεις των δρόμων και πεζοδρόμων έχουν κάνει πλέον προβληματική την όποια μετακίνηση παντός είδους ποδηλατιστών μέσα στα οικιστικά όρια της πόλης. Η πρόσβαση μάλιστα στο κέντρο της πόλης αποτελεί δρόμο μετ΄εμποδίων μικρών και μεγάλων ποδηλατιστών. Αλλά και η χάραξη των ποδηλαδρόμων που έχει υποσχεθεί η νέα δημοτική αρχή γίνεται με αργούς ρυθμούς, πρόχειρα, και εκφράζονται δικαιολογημένοι φόβοι, τόσο για την εγκατάλειψη τους όσο και για την πλημμελή